Acél járműalkatrész topológiai optimalizálása, és gyártása fém hibrid 3D nyomtatás segítségével

Vojtovicz Máté (2024) Acél járműalkatrész topológiai optimalizálása, és gyártása fém hibrid 3D nyomtatás segítségével. Mérnöki Kar.

PDF vojtovicz_máté_2025jan.pdf Hozzáférés joga: Csak nyilvántartásba vett egyetemi IP címekről nyitható meg Download (2MB)

Absztrakt (kivonat)

Szakdolgozatom témája egy acél járműalkatrész topológiai optimalizálása a Siemens Solid Edge program segítségével és gyártása Matsuura Lumex Avance 25 hibrid 3D fémnyomtatóval a Zalaegerszegen található MouldTech Systems Kft.-nél. Munkám során egy hagyományos forgácsolási eljárásokkal legyártott alkatrész optimalizálását és gyártását végeztem el. Célom az volt, hogy minél nagyobb súlycsökkentést tudjak elérni úgy, hogy a végeredmény továbbra is megfeleljen az előírt terhelési feltételeknek. A topológiai optimalizálás és a leggyakrabban előforduló fajtáinak megismerése után feltérképeztem a 3D fémnyomtatási eljárásokat. Az alkatrész elkészítésének első lépéseként a Siemens Solid Edge tervezőprogramban történő topológiai optimalizálást végeztem el, beleértve a terhelési esetek definiálását és a végeredmény eléréséhez szükséges lépések prezentálását. A Matsuura Lumex Avance 25 hibrid 3D fémnyomtatót az optimalizált alkatrész kinyomtatására használtam, mely során a nyomtatási folyamatot lépésről lépésre végrehajtottam. Végül egy hőkezelésnek vetettem alá az elkészült darabot, ugyanis az alkalmazott fémpor egy úgynevezett öregítési folyamat után nyeri el a kellő szilárdságot. A nyomtatás után GOM optikai mérőeszközzel beszkenneltem az alkatrészt, amit a hőkezelés után is megismételtem. Erre azért volt szükség, hogy egy átfogó képet kapjak a deformációkról, illetve arról, hogy a darab, kellőképpen zsugorodott a hőkezelést követően, ezzel is igazolva a gyártás pontosságát és sikerességét. Mindezek mellett munkámban bemutatom azokat az optimalizálási problémákat, amelyek egy 3D fémnyomtatott alkatrész tervezésénél megjelennek és ezekre megoldási javaslatokat teszek. Munkámmal igazolom a hagyományos eljárásokkal szembeni hibakiküszöbölhetőségi lehetőségeket 3D fémnyomtatás során.

Intézmény

Pannon Egyetem

Kar

Mérnöki Kar

Tanszék

Mechatronikai Képzési és Kutatási Intézet

Szak

gépészmérnök

A képzés szintje

alapképzés

Konzulens(ek)

Mű típusa:	diplomadolgozat
Kulcsszavak:	optimalizálás, 3D fémnyomtatás, járműalkatrész, súlycsökkentés, topológiai otimalizálás, futóműalkatrész
Felhasználói azonosító szám (ID):	G. Tibor Szabó
Dátum:	06 Már 2025 10:21
Utolsó módosítás:	06 Már 2025 10:21

Actions (login required)

Tétel nézet